CONCIENCIA LOGÍSTICA ha desempeñado un papel central en el Reto de Innovación de Interés Público titulado “Caracterización del Transporte de Carga en Ciudades”, impulsado por el Ministerio de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, el Laboratorio de Gobierno, el Programa de Desarrollo Logístico (PDL) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), y gestionado por CORFO. Este proyecto tuvo como objetivo principal desarrollar una metodología y herramientas tecnológicas para caracterizar el movimiento de vehículos de carga en la zona urbana de Santiago, utilizando una combinación de tecnologías avanzadas para la recolección, procesamiento y visualización de datos.

Contexto y Objetivo del Reto de Innovación

El Reto de Innovación buscaba abordar los desafíos asociados al transporte de carga urbana, un pilar fundamental para el funcionamiento económico y social de las ciudades, pero también una fuente de externalidades negativas como congestión, contaminación y problemas de seguridad vial. El objetivo era “caracterizar el movimiento de vehículos de carga en la zona urbana de la ciudad de Santiago, mediante una combinación de métodos y tecnologías de generación, recolección y procesamiento de datos”. La solución debía proporcionar información actualizada periódicamente, accesible para los actores del sistema logístico, y facilitar un abastecimiento eficiente con menores impactos urbanos.

CONCIENCIA LOGÍSTICA, en colaboración con el Centro de Transporte y Logística de la Universidad Andrés Bello (CTL-UNAB) y empresas asociadas como Wisetrack, Redd, GPS Chile, Carga Inteligente y MAB Soluciones, desarrolló una propuesta que integró tecnologías como GPS, sensores IoT, cámaras CCTV y telepeajes, junto con una metodología robusta para procesar datos heterogéneos. El proyecto se estructuró en tres etapas: validación en entornos simulados, validación en entornos reales y diseño de un plan de escalabilidad, culminando en abril de 2023 con resultados que han sentado las bases para una logística urbana más eficiente y sostenible.

Aportes Clave de CONCIENCIA LOGÍSTICA

1) Plataforma Tecnológica Innovadora

El núcleo del aporte de CONCIENCIA LOGÍSTICA reside en su plataforma tecnológica, una herramienta única en Chile que integra y procesa grandes volúmenes de datos en tiempo real. Esta plataforma monitorea más de 20.000 camiones y consolida información de 70 bases de datos, incluyendo datos de tránsito, seguridad y fuentes públicas y privadas. Durante el proyecto, la plataforma permitió:

  • Captura de Datos Masivos: Utilizando tecnologías como GPS, cámaras CCTV, espiras y pórticos de peaje, CONCIENCIA LOGÍSTICA recopiló datos de 15.220 vehículos de carga en 11 comunas de Santiago, cubriendo un período de 40 meses (septiembre 2020 a diciembre 2023). Esto generó entre 80 y 100 millones de registros semanales, con una resolución espacial de menos de 4 metros y temporal de 30 segundos.

  • Procesamiento y Análisis: La plataforma implementó métodos de preprocesamiento, como limpieza y anonimización de datos, para garantizar su calidad e integración. Algoritmos avanzados calcularon indicadores clave, como velocidades de circulación, flujos vehiculares, paradas y kilómetros recorridos, proporcionando una caracterización detallada del transporte de carga.

  • Visualización Intuitiva: En la tercera etapa, CONCIENCIA LOGÍSTICA desarrolló una interfaz en Tableau Server que ofrece dashboards interactivos con sistemas de información geográfica. Estos paneles permiten a los usuarios visualizar patrones de movilidad, errores de estimación y tendencias temporales, facilitando la toma de decisiones.

2) Metodología Robusta y Escalabilidad

CONCIENCIA LOGÍSTICA diseñó una metodología coherente para caracterizar el movimiento de camiones, cumpliendo con los objetivos específicos del proyecto.

En la etapa 1, se validó la metodología en entornos simulados, probando la integración de tecnologías como GPS y cámaras.

En la etapa 2, se aplicó en un entorno real, ajustando los métodos para procesar datos heterogéneos.

La etapa 3, centrada en la escalabilidad, consolidó los resultados y propuso un plan para expandir la solución a nivel nacional e internacional.

La metodología incluyó:

  • Segmentación Territorial: Zonificación de Santiago basada en zonas censales, infraestructura vial, usos de suelo y datos sociodemográficos.

  • Cálculo de Indicadores: Indicadores operacionales (velocidad, paradas) y de flujo vehicular, validados con métricas como R², MAE y Silueta para evaluar la precisión de las estimaciones.

  • Corrección de Datos: Uso de la librería OSMnx para unificar arcos segmentados de OpenStreetMap, asegurando la consistencia de la red vial.

El plan de escalabilidad, detallado en la etapa 3, propuso un modelo de sostenibilidad económica basado en convenios de datos, membresías y fondos públicos/privados, asegurando la continuidad de la plataforma y el acceso gratuito a la información.

3) Alianzas Estratégicas y Colaboración Multisectorial

Un pilar del éxito del proyecto fue la capacidad de CONCIENCIA LOGÍSTICA para establecer alianzas con actores clave. Estas colaboraciones enriquecieron la base de datos y fortalecieron la relevancia de los resultados:

  • Sector Público: CONCIENCIA LOGÍSTICA trabajó con la UOCT, SECTRA, MOP, Fiscalización y municipalidades como Recoleta, Santiago y Providencia, obteniendo datos de cámaras, espiras y pórticos de peaje. La relación con el PDL fue crucial, con reuniones semanales para validar indicadores y explorar nuevos productos.

  • Sector Privado: Alianzas con Wisetrack, Redd, GPS Chile y Carga Inteligente proporcionaron datos GPS de alta resolución. Nuevas colaboraciones con Neural Labs y Webpcx integraron videoanálisis para la identificación de placas patentes.

  • Academia: La colaboración con el CTL-UNAB aportó rigor científico y acceso a infraestructura, culminando en la creación de un Laboratorio de Innovación Logística.

Estas alianzas no solo diversificaron las fuentes de datos, sino que también fomentaron un enfoque colaborativo para abordar los desafíos logísticos, alineándose con el objetivo de generar soluciones público-privadas.

4) Laboratorio de Innovación Logística

Un aporte innovador de CONCIENCIA LOGÍSTICA fue la creación de un Laboratorio de Innovación Logística, establecido mediante un convenio con la Universidad Andrés Bello. Este espacio, operativo desde 2023, es un entorno colaborativo que reúne a la academia, el sector público y privado para desarrollar y probar soluciones logísticas. Equipado con servidores Dell, PCs HP Omen, NAS QNAP y otros recursos tecnológicos, el laboratorio ofrece:

  • Prototipado y Validación: Empresas como Pentacrom y grupos de municipalidades han utilizado la plataforma para optimizar operaciones y mejorar la seguridad del transporte.

  • Investigación Multidisciplinaria: Apoya tesis, proyectos académicos y estudios en logística, transporte e ingeniería.

  • Sostenibilidad: Financiado por membresías, fondos de I+D+i y proyectos internacionales, el laboratorio asegura su continuidad como un hub de innovación.

Este laboratorio representa un legado del proyecto, proporcionando un espacio neutral para testear políticas públicas, modelos de negocio y tecnologías antes de su implementación en el mundo real.

5) Impacto en Políticas Públicas y Logística Urbana

CONCIENCIA LOGÍSTICA ha contribuido significativamente al diseño de políticas públicas informadas. A través de su colaboración con el PDL, propuso iniciativas como:

  • Observatorio Comunal: Una plataforma gratuita para 2024 que ofrecerá datos logísticos a nivel municipal, fortaleciendo la toma de decisiones.

  • Boletín Digital: Un medio para difundir tendencias, casos de éxito y análisis comparativos entre comunas.

  • Capacitaciones y Talleres: Programas para funcionarios públicos y seminarios sobre logística urbana.

  • Material Educativo: Guías de buenas prácticas y recursos para concientizar sobre la importancia de los datos en la logística.

Estas iniciativas, alineadas con los objetivos del MTT, promueven una logística urbana más eficiente y sostenible, reduciendo externalidades como la congestión y la contaminación.

En conclusión, el aporte de CONCIENCIA LOGISTICA al Reto de Innovación ha sido transformador, combinando tecnología de punta, metodologías rigurosas y colaboración multisectorial para caracterizar el transporte de carga en Santiago. Su plataforma tecnológica, capaz de procesar millones de registros en tiempo real, ha proporcionado una visión detallada de la movilidad urbana, mientras que el Laboratorio de Innovación Logística asegura la continuidad de este esfuerzo. Las alianzas establecidas y las propuestas de políticas públicas demuestran el compromiso de CONCIENCIA LOGÍSTICA con una logística urbana sostenible, posicionándola como un referente en Chile y América Latina. Este proyecto no solo cumplió con los objetivos del Reto, sino que también abrió nuevas oportunidades para mejorar la eficiencia, competitividad y calidad de vida en las ciudades chilenas.