{"id":324,"date":"2022-09-21T21:20:54","date_gmt":"2022-09-21T21:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/avadawebsites.wpengine.com\/business\/?post_type=avada_portfolio&#038;p=324"},"modified":"2025-06-04T00:15:10","modified_gmt":"2025-06-04T03:15:10","slug":"retoinnovacion","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/projects\/retoinnovacion\/","title":{"rendered":"Reto de Innovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-justify-content-center fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1372.8px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_5_6 5_6 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:83.333333333333%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:2.304%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:2.304%;--awb-width-medium:83.333333333333%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:2.304%;--awb-spacing-left-medium:2.304%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p dir=\"ltr\" data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\"><strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/strong> <strong>ha desempe\u00f1ado un papel central en el Reto de Innovaci\u00f3n de Inter\u00e9s P\u00fablico titulado <em>\u201cCaracterizaci\u00f3n del Transporte de Carga en Ciudades\u201d<\/em>, impulsado por el Ministerio de Ciencia, Tecnolog\u00eda, Conocimiento e Innovaci\u00f3n, el Laboratorio de Gobierno, el Programa de Desarrollo Log\u00edstico (PDL) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), y gestionado por CORFO.<\/strong> Este proyecto tuvo como objetivo principal desarrollar una metodolog\u00eda y herramientas tecnol\u00f3gicas para <strong>caracterizar el movimiento de veh\u00edculos de carga en la zona urbana de Santiago<\/strong>, utilizando una combinaci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas para la recolecci\u00f3n, procesamiento y visualizaci\u00f3n de datos.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\">Contexto y Objetivo del Reto de Innovaci\u00f3n<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">El <strong>Reto de Innovaci\u00f3n<\/strong> buscaba abordar los desaf\u00edos asociados al transporte de carga urbana, un pilar fundamental para el funcionamiento econ\u00f3mico y social de las ciudades, pero tambi\u00e9n una fuente de externalidades negativas como congesti\u00f3n, contaminaci\u00f3n y problemas de seguridad vial. <em><strong>El objetivo era \u201ccaracterizar el movimiento de veh\u00edculos de carga en la zona urbana de la ciudad de Santiago, mediante una combinaci\u00f3n de m\u00e9todos y tecnolog\u00edas de generaci\u00f3n, recolecci\u00f3n y procesamiento de datos\u201d.<\/strong><\/em> La soluci\u00f3n deb\u00eda proporcionar informaci\u00f3n actualizada peri\u00f3dicamente, accesible para los actores del sistema log\u00edstico, y facilitar un abastecimiento eficiente con menores impactos urbanos.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA,<\/strong> en colaboraci\u00f3n con el <strong>Centro de Transporte y Log\u00edstica de la Universidad Andr\u00e9s Bello<\/strong> (<strong>CTL-UNAB<\/strong>) y empresas asociadas como Wisetrack, Redd, GPS Chile, Carga Inteligente y MAB Soluciones, desarroll\u00f3 una propuesta que integr\u00f3 tecnolog\u00edas como GPS, sensores IoT, c\u00e1maras CCTV y telepeajes, junto con una metodolog\u00eda robusta para procesar datos heterog\u00e9neos. El proyecto se estructur\u00f3 en tres etapas: validaci\u00f3n en entornos simulados, validaci\u00f3n en entornos reales y dise\u00f1o de un plan de escalabilidad, culminando en abril de 2023 con resultados que han sentado las bases para una log\u00edstica urbana m\u00e1s eficiente y sostenible.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\">Aportes Clave de CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/h3>\n<h4 dir=\"ltr\">1) <strong>Plataforma Tecnol\u00f3gica Innovadora<\/strong><\/h4>\n<p dir=\"ltr\">El n\u00facleo del aporte de <strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/strong> reside en su plataforma tecnol\u00f3gica, <strong>una herramienta \u00fanica en Chile que integra y procesa grandes vol\u00famenes de datos en tiempo real.<\/strong> Esta plataforma monitorea m\u00e1s de 20.000 camiones y consolida informaci\u00f3n de 70 bases de datos, incluyendo datos de tr\u00e1nsito, seguridad y fuentes p\u00fablicas y privadas. Durante el proyecto, la plataforma permiti\u00f3:<\/p>\n<ul class=\"tight\" dir=\"ltr\" data-tight=\"true\">\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Captura de Datos Masivos<\/strong>: Utilizando tecnolog\u00edas como GPS, c\u00e1maras CCTV, espiras y p\u00f3rticos de peaje, <strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/strong> <strong>recopil\u00f3 datos de 15.220 veh\u00edculos de carga en 11 comunas de Santiago<\/strong>, cubriendo un per\u00edodo de 40 meses (septiembre 2020 a diciembre 2023). <strong>Esto gener\u00f3 entre 80 y 100 millones de registros semanales<\/strong>, con una resoluci\u00f3n espacial de menos de 4 metros y temporal de 30 segundos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Procesamiento y An\u00e1lisis<\/strong>: La plataforma implement\u00f3 <strong>m\u00e9todos de preprocesamiento, como limpieza y anonimizaci\u00f3n de datos, para garantizar su calidad e integraci\u00f3n<\/strong>. Algoritmos avanzados calcularon indicadores clave, como velocidades de circulaci\u00f3n, flujos vehiculares, paradas y kil\u00f3metros recorridos, proporcionando una caracterizaci\u00f3n detallada del transporte de carga.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Visualizaci\u00f3n Intuitiva<\/strong>: En la tercera etapa, <strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA desarroll\u00f3 una interfaz en Tableau Server que ofrece dashboards interactivos con sistemas de informaci\u00f3n geogr\u00e1fica.<\/strong> Estos paneles permiten a los usuarios visualizar patrones de movilidad, errores de estimaci\u00f3n y tendencias temporales, facilitando la toma de decisiones.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4 dir=\"ltr\"><strong>2) Metodolog\u00eda Robusta y Escalabilidad<\/strong><\/h4>\n<p dir=\"ltr\"><strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/strong> dise\u00f1\u00f3 una metodolog\u00eda coherente para caracterizar el movimiento de camiones, cumpliendo con los objetivos espec\u00edficos del proyecto.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">En la <strong>etapa 1, se valid\u00f3 la metodolog\u00eda en entornos simulados<\/strong>, probando la integraci\u00f3n de tecnolog\u00edas como GPS y c\u00e1maras.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">En la <strong>etapa 2, se aplic\u00f3 en un entorno real<\/strong>, ajustando los m\u00e9todos para procesar datos heterog\u00e9neos.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">La <strong>etapa 3, centrada en la escalabilidad, consolid\u00f3 los resultados<\/strong> y propuso un plan para expandir la soluci\u00f3n a nivel nacional e internacional.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">La metodolog\u00eda incluy\u00f3:<\/p>\n<ul class=\"tight\" dir=\"ltr\" data-tight=\"true\">\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Segmentaci\u00f3n Territorial<\/strong>: Zonificaci\u00f3n de Santiago basada en zonas censales, infraestructura vial, usos de suelo y datos sociodemogr\u00e1ficos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>C\u00e1lculo de Indicadores<\/strong>: Indicadores operacionales (velocidad, paradas) y de flujo vehicular, validados con m\u00e9tricas como R\u00b2, MAE y Silueta para evaluar la precisi\u00f3n de las estimaciones.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Correcci\u00f3n de Datos<\/strong>: Uso de la librer\u00eda OSMnx para unificar arcos segmentados de OpenStreetMap, asegurando la consistencia de la red vial.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">El plan de escalabilidad, detallado en la etapa 3, <strong>propuso un modelo de sostenibilidad econ\u00f3mica<\/strong> basado en convenios de datos, membres\u00edas y fondos p\u00fablicos\/privados, asegurando la continuidad de la plataforma y el acceso gratuito a la informaci\u00f3n.<\/p>\n<h4 dir=\"ltr\">3) <strong>Alianzas Estrat\u00e9gicas y Colaboraci\u00f3n Multisectorial<\/strong><\/h4>\n<p dir=\"ltr\">Un pilar del \u00e9xito del proyecto fue la capacidad de <strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/strong> para establecer alianzas con actores clave. Estas colaboraciones enriquecieron la base de datos y fortalecieron la relevancia de los resultados:<\/p>\n<ul class=\"tight\" dir=\"ltr\" data-tight=\"true\">\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Sector P\u00fablico<\/strong>: <strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/strong> trabaj\u00f3 con la UOCT, SECTRA, MOP, Fiscalizaci\u00f3n y municipalidades como Recoleta, Santiago y Providencia, obteniendo datos de c\u00e1maras, espiras y p\u00f3rticos de peaje. La relaci\u00f3n con el PDL fue crucial, con reuniones semanales para validar indicadores y explorar nuevos productos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Sector Privado<\/strong>: Alianzas con Wisetrack, Redd, GPS Chile y Carga Inteligente proporcionaron datos GPS de alta resoluci\u00f3n. Nuevas colaboraciones con Neural Labs y Webpcx integraron videoan\u00e1lisis para la identificaci\u00f3n de placas patentes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Academia<\/strong>: La colaboraci\u00f3n con el CTL-UNAB aport\u00f3 rigor cient\u00edfico y acceso a infraestructura, culminando en la creaci\u00f3n de un Laboratorio de Innovaci\u00f3n Log\u00edstica.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Estas alianzas no solo diversificaron las fuentes de datos, sino que tambi\u00e9n <strong>fomentaron un enfoque colaborativo para abordar los desaf\u00edos log\u00edsticos<\/strong>, aline\u00e1ndose con el objetivo de generar soluciones p\u00fablico-privadas.<\/p>\n<h4 dir=\"ltr\">4) <strong>Laboratorio de Innovaci\u00f3n Log\u00edstica<\/strong><\/h4>\n<p dir=\"ltr\">Un aporte innovador de <strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/strong> fue la creaci\u00f3n de un <strong>Laboratorio de Innovaci\u00f3n Log\u00edstica<\/strong>, establecido mediante un convenio con la <strong>Universidad Andr\u00e9s Bello<\/strong>. Este espacio, operativo desde 2023, <strong>es un entorno colaborativo que re\u00fane a la academia, el sector p\u00fablico y privado para desarrollar y probar soluciones log\u00edsticas.<\/strong> Equipado con servidores Dell, PCs HP Omen, NAS QNAP y otros recursos tecnol\u00f3gicos, el laboratorio ofrece:<\/p>\n<ul class=\"tight\" dir=\"ltr\" data-tight=\"true\">\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Prototipado y Validaci\u00f3n<\/strong>: Empresas como Pentacrom y grupos de municipalidades han utilizado la plataforma para optimizar operaciones y mejorar la seguridad del transporte.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Investigaci\u00f3n Multidisciplinaria<\/strong>: Apoya tesis, proyectos acad\u00e9micos y estudios en log\u00edstica, transporte e ingenier\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Sostenibilidad<\/strong>: Financiado por membres\u00edas, fondos de I+D+i y proyectos internacionales, el laboratorio asegura su continuidad como un hub de innovaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Este laboratorio <strong>representa un legado del proyecto, proporcionando un espacio neutral para testear pol\u00edticas p\u00fablicas, modelos de negocio y tecnolog\u00edas <\/strong>antes de su implementaci\u00f3n en el mundo real.<\/p>\n<h4 dir=\"ltr\">5) <strong>Impacto en Pol\u00edticas P\u00fablicas y Log\u00edstica Urbana<\/strong><\/h4>\n<p dir=\"ltr\"><strong>CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA<\/strong> ha contribuido significativamente al dise\u00f1o de pol\u00edticas p\u00fablicas informadas. A trav\u00e9s de su colaboraci\u00f3n con el PDL, propuso iniciativas como:<\/p>\n<ul class=\"tight\" dir=\"ltr\" data-tight=\"true\">\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Observatorio Comunal<\/strong>: Una plataforma gratuita para 2024 que ofrecer\u00e1 datos log\u00edsticos a nivel municipal, fortaleciendo la toma de decisiones.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Bolet\u00edn Digital<\/strong>: Un medio para difundir tendencias, casos de \u00e9xito y an\u00e1lisis comparativos entre comunas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Capacitaciones y Talleres<\/strong>: Programas para funcionarios p\u00fablicos y seminarios sobre log\u00edstica urbana.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Material Educativo<\/strong>: Gu\u00edas de buenas pr\u00e1cticas y recursos para concientizar sobre la importancia de los datos en la log\u00edstica.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Estas iniciativas, alineadas con los objetivos del MTT, <strong>promueven una log\u00edstica urbana m\u00e1s eficiente y sostenible<\/strong>, reduciendo externalidades como la congesti\u00f3n y la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">En conclusi\u00f3n, <strong>el aporte de CONCIENCIA LOGISTICA al Reto de Innovaci\u00f3n ha sido transformador<\/strong>, combinando tecnolog\u00eda de punta, metodolog\u00edas rigurosas y colaboraci\u00f3n multisectorial para caracterizar el transporte de carga en Santiago. <strong>Su plataforma tecnol\u00f3gica, capaz de procesar millones de registros en tiempo real,<\/strong> <strong>ha proporcionado una visi\u00f3n detallada de la movilidad urbana<\/strong>, mientras que el Laboratorio de Innovaci\u00f3n Log\u00edstica asegura la continuidad de este esfuerzo. Las alianzas establecidas y las propuestas de pol\u00edticas p\u00fablicas demuestran <strong>el compromiso de CONCIENCIA LOG\u00cdSTICA con una log\u00edstica urbana sostenible, posicion\u00e1ndola como un referente en Chile y Am\u00e9rica Latina.<\/strong> Este proyecto no solo cumpli\u00f3 con los objetivos del Reto, sino que tambi\u00e9n abri\u00f3 nuevas oportunidades para mejorar la eficiencia, competitividad y calidad de vida en las ciudades chilenas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Class apten tacis socioq litora<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3884,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"portfolio_category":[12],"portfolio_skills":[],"portfolio_tags":[11,29],"class_list":["post-324","avada_portfolio","type-avada_portfolio","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-business-finance","portfolio_tags-business","portfolio_tags-task"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/avada_portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3887,"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/324\/revisions\/3887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=324"},{"taxonomy":"portfolio_skills","embeddable":true,"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_skills?post=324"},{"taxonomy":"portfolio_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/conciencialogistica.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tags?post=324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}